Подавляющее большинство спортивных клубов продолжают доверять отечественным среднемагистральным самолетам.
Несмотря на катастрофу под Ярославлем, клубы российской премьер-лиги не собираются отказываться от перелетов на самолете марки Як-42.
Впрочем, услугами лайнеров этой модели пользуются далеко не все клубы. Команды побогаче уже давно перешли на новейшие самолеты.
ЦСКА
- Мы пользуемся услугами «Аэрофлота» - это спонсор нашего клуба, - сообщили нам в офисе армейского клуба. - Сотрудничаем с ними уже два года и очень довольны качеством услуг. Летаем самолетами Airbus A319 и Airbus A320. Одного конкретного самолета у нас нет, но летаем именно этими моделями.
Армейцы отдали предпочтение самолетам Airbus
«Зенит»
- Проблема самолета Як-42 нас никак не касается, - сообщили нам в руководстве питерского клуба. - Последние пять лет мы летаем исключительно на «боингах» авиакомпании «Газпромавиа». Пока что и клуб, и футболистов данный вариант полностью устраивает и не имеет смысла что-то менять.
«Зенит» уже пять лет летает на «боингах»
«Спартак»
- Мы несколько десятков раз летали на том самом самолете, с которым и произошла эта ужасная трагедия, - рассказал нам тренер «Спартака» Андрей Тихонов. - Именно на этом Як-42 и именно с теми членами экипажа, что были в тот роковой день на борту. Однако все в команде понимают, что от перелетов никуда не деться. Это реалии современного футбола. Очень много выездных матчей в разных городах России, до которых невозможно добраться другими транспортными средствами. Уже завтра мы вылетаем в Пермь на гостевой поединок с местным «Амкаром», однако, честно говоря, я еще не знаю, на каком самолете и от какой авиакомпании мы полетим.
- Информация о перелетах является закрытой, и поэтому я не могу вам сообщить детали, - сказал по этому поводу начальник отдела по связям с общественностью Леонид Трахтенберг.
«Динамо»
- Наша команда в 95 процентах случаев летает на Як-42, - рассказал нам в пресс-службе футбольного клуба «Динамо». - В принципе, никаких особых нареканий к этому самолету не было. В дальнейшем мы не планируем менять ни авикомпанию, ни сам лайнер.
«Локомотив»
- Наша команда летала, летает и будет летать на Як-42, - сообщили нам в клубе. - Это один из самых надежных самолетов. Несмотря на трагедию под Ярославлем, руководство клубом не собирается менять авиакомпанию и продолжит летать на этих самолетах.
«Динамо» и «Локомотив» по-прежнему предпочитают Як-42
«Анжи»
- «Анжи» пользуется услугами авиакомпании SE-Airlines, - рассказал директор по коммуникациям клуба Александр Удальцов. - Это самолеты модели Ту-154. Все наши перелеты проходят именно на этих самолетах. К воздушным судам моделей «Як» мы никакого отношения не имеем. На Як-42 мы летали всего один раз на выездной матч с «Томью» в первом круге чемпионата России. И то - только потому, что томский аэропорт не может принять у себя такой большой самолет, как Ту-154.
- Что касается опасений футболистов, то практически в каждой команде есть такие, кто боится летать. Сейчас, после катастрофы под Ярославлем, наверное, эти опасения еще больше увеличились. Однако у «Анжи» такая уникальная ситуация, что даже на домашние матчи в Махачкале приходится летать из Москвы. Поэтому наша команда проводит времени в воздухе намного больше остальных. Однако все понимают, что у нас нет других выходов, и все, что можно посоветовать нашим футболистам - это набраться терпения.
Команда Керимова летает на отечественных самолетах
«Терек»
- 90 % всех наших перелетов приходятся на авиакомпанию «Кавминводыавиа», - рассказал пресс-атташе клуба Казбек Хаджиев.
- «Терек» базируется в Кисловодске, поэтому нам удобно пользоваться услугами этой авиакомпании. В основном это самолеты модели Ту-134. Если же мы летим на дальние расстояния, например в Томь или Пермь, то пользуемся Ту-154. Бывает, что летаем и на самолетах модели Як-42, однако у нас, слава Богу, проблем никогда не возникало с ними. Футболисты понимают, что перелеты в наше время - это необходимость. Сейчас у «Терека» три домашних игры подряд и никуда лететь на придется. Но на матч с «Анжи» в рамках 25-го тура чемпионата России мы планируем поехать на автобусе, - подытожил Хаджиев.
«Ростов»
- В основном сейчас мы летаем на «боингах» и Ту-154, - рассказал нам гендиректор «Ростова» Юрий Белоус. - До этого летали на Як-42. Однако буквально вчера наш президент Дмитрий Медведев сказал, что хватит заниматься протекционизмом и нашим авиакомпаниям надо переходить к закупке современных самолетов. Мы этого очень ждем.
- Вообще мы пользуемся разными авиакомпаниями, но прежде всего обращаем внимание на безопасность. Обязательно изучаем, когда эти самолеты летали в последний раз, когда проходили капитальный ремонт и т. д. Для нас сложность состоит еще в том, чтобы самолет базировался в Ростове. Условно говоря, есть выбор - лететь за миллион рублей или за миллион 600 тысяч рублей. Конечно, мы смотрим, чтобы было дешевле, но мы готовы поскупиться комфортом, но никак не безопасностью, - заключил Юрий Белоус.
«Рубин»
- «Рубин» всегда пользуется услугами разных авиакомпаний, - сообщил пресс-атташе клбуа Максим Лопухов. - Мы летаем на разных самолетах, и каких-то определенных предпочтений у клуба нет. На «яках» мы тоже летали. Однако должен сказать, что мы никогда не отдавали предпочтения самолетам этих моделей.
«Кубань»
- Мы летаем на самолете Як-42 «Кубанскими авиалиниями», - рассказал представитель краснодарского клуба. - Менять их не собираемся – как летали, так и будем летать. И в Грозный на ближайшую игру тоже полетим этой же авиакомпанией. Летает команда одним самолетом или разными, сказать не могу, но экипаж и стюардесс уже узнаем.
«Краснодар»
- Совсем недавно мы сменили авиакомпанию. Раньше мы пользовались услугами «Кубанских авиалиний» и летали на Як-42 - у этой компании только такие самолеты. Но несколько недель назад решили сотрудничать с компанией «АвиаАльянс». Сейчас летаем на Ту. У нас нет одного какого-то конкретного самолета, но пользуемся мы теперь «АвиаАльянсом». Причина смены – более выгодные условия и бонусы, предложенные нам новыми партнерами, - сообщил источник в клубе «Краснодар».
«Томь»
Футболисты «Томи» боятся летать на таком же самолете, на котором разбился весь состав хоккейного клуба «Локомотив». Свои опасения игроки уже высказали руководству клуба и пожаловались своим болельщикам.
- После катастрофы нам страшно летать на Як-42, - рассказал полузащитник «Томи» Денис Бояринцев. - Мы ведь регулярно на выездные матчи чартером летим именно на этих самолетах. Нам психологически будет тяжело, и это может сказаться в дальнейшем на игре.
- Пока генеральный директор занят вопросами вообще финансирования клуба, но конечно же безопасность игроков - самое главное, поэтому в ближайшее время мы попытаемся найти альтернативные варианты Як-42, - прокомментировали ситуацию в пресс-службе «Томи».
«Крылья Советов»
- Мы пользуемся услугами разных авиакомпаний, - сообщили нам в пресс-службе самарского клуба. - В Москву всегда летаем «Аэрофлотом» - это «аэробусы» и «боинги». На другие матчи летаем на чартерах разных авиакомпаний. На Як-42 много летали, но никаких претензий никогда не было.
«Спартак» Нч
- У нас на сегодняшний день нет своей авиакомпании, и мы пользуемся услугами трех авиакомпаний - «Грозныйавиа», «Кубанские авиалинии» и «Саратовские авиалинии», - сообщил начальник «Спартака» Аслан Халилов. - Это компании, у которых много видов самолетов, но мы в основном летаем на Як-42. У нас маленькие финансовые возможности, но на авиаперелетах мы не экономим. Вообще, насколько я знаю, Як-42 по статистике является самой безопасной маркой самолета.
Что касается хоккейных клубов, то их представители оказались не столь разговорчивыми на тему перелетов, сославшись на конфиденциальный характер данной информации.
- Ім'я:
- Статус:
- Начинающий писатель (140 комментариев)
- Зареєстровано:
- 03.09.2011 18:44
- Карма:
- 2482
- Топ-10 блогерів:
- Да
-
-
Новобранец "Терека" Джонатан Лежар признался, что доволен своим переходом в грозненский клуб. Экс-футболист "Андерлехта" в частности поведал, как к команде относится глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров.
-
Как футбол помог Л. Лагину написать «Хоттабыча» Ровно 60 лет назад, а именно 3 мая 1931 года в Симферополе произошел матч между футбольными командами Спортивного Клуба Армии г. Москвы и местной команды «Колос». Несомненно, что проигрыш Колосников, как они звали друг друга, был очевиден и весь этот матч представлял собой более пропагандистскую акцию, чем спортивную. Однако, перед матчем один из игроков команды, некто Мухтагулиев привел из деревни (ныне Прохладное) известную в округе бабку (имя бабки не сохранилось в истории и, видимо это тоже было неспроста) и посадил ее на трибуну среди зрителей. Начав играть, футболисты СКА один за другим заходились в судорожном кашле, теряли ориентацию и ,что было вполне очевидно, пропустили несколько голов в первые минуты. Игра была остановлена и отменена. Эта история, конечно, не могла быть скрыта, так как половина зрителей догадывалась в чем дело. Ситуация осложнилась тем, что один из игроков СКА скончался через несколько дней после игры. Мухтагулиев был арестован и сослан в Тюменскую область, где вскоре и умер. Бабка же, на удивление, не была привлечена ни к какой ответственности. Интересно, что впоследствии писатель Л. Лагин использовал этот случай в своей известной детской книге «Хоттабыч». Мы не имеем документов, но знаем, что он был осведомлен о происходящем. Примечательно, что это не единственное событие описаное в этой книге, которое имело место в реальной жизни. Но это история другого дня. -
Капитан сборной Андрей Аршавин перед игрой с ирландцами потребовал поднять бонусы за победу.
Георгий Маковецкий, 18:27, Вторник, 6 Сентября 2011
Андрей Аршавин недоволен премиальными в сборной. -
Ритуальные игры с мячом некогда были распространены на всех континентах
-
Быстрые голы
Считается, что самый быстрый гол за всю историю футбола забил австралиец Дэмьен Мори из команды "Аделаида Сити" во время встречи с "Сидней Юнайтед" в 1995 г. Согласно информации ФИФА гол был забит через 3,67 сек. после начала игры!
Игрок сборной Англии Брайан Робсон в матче Кубка мира 1982 г. против команды Франции забил гол на 27 сек. встречи. Это был рекорд чемпионатов мира и продержался он 20 лет. На Кубке мира 2002 г. в матче за третье место игрок сборной Турции Хакан Шукюр побил этот рекорд, забив гол через 11 сек. после начала игры.
Кто забил самый быстрый гол во встречах сборных команд? Пеле или Роналдо из сборной Бразилии, Клинсманн или Мюллер из сборной ФРГ, или Рауль из сборной Испании? Нет, это футболист сборной Сан-Марино Давид Гуалтьери, забивший гол в ворота сборной Англии в отборочной игре Кубка мира в 1993 г. через 8,3 сек. после начала матча. -
Всякое бывает… Хит-парад самых глупых травм
Алан Тейт, 29-летний английский защитник валлийского «Суонси», в воскресенье 28 августа сломал ногу, играя в гольф и опрокинувшись вместе с «потерявшим управление электрокаром», согласно официальному заявлению клуба. В этой связи наши коллеги с интернет-портала центральной ирландской телерадиокомпании RTÉ припомнили другие нелепейшие случаи получения футболистами травм, не имеющих отношения к футболу.
Понятно, что, поскольку хит-парад составлялся на Британских островах, большинство случаев относится к британскому футболу. -
Победители и проигравшие: Керимов – в хит-параде героев летнего трансферного окна
-
Гендиректор питерского "Зенита" Максим Митрофанов прокомментировал итоги летней трансферной кампании клуба, а также рассказал о тех, кто мог пополнить состав команды, и о селекционной политике "Зенита" в целом.
-
«Анжи» позвал Хиддинка
Махачкалинский клуб намерен заполучить экс-наставника сборной России.
Георгий Маковецкий, 11:46, Понедельник, 5 Сентября 2011
В ближайшее время Гус Хиддинк может вернуться в Россию.
